地铁车站与交通枢纽结合方案研究

曹志鹏; 王瑾; 殷文华

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国内在建地铁车站与火车站、客运站等交通枢纽的结合日益增多,设计过程中存在地铁与枢纽换乘、客流流线组织等重难点问题.在太原地铁1号线东广场站的设计中,地铁与国铁的换乘采用单循环通道换乘,避免地铁、国铁、公交等交通枢纽之间换乘客流的交叉,增大公共区非付费区面积,缓解地铁进站客流的拥堵.并利用Anylogic客流模拟软件对优化前后的设计方案进行评估,发现优化后的换乘方案乘客体验效果好,服务水平高.最后总结地铁与交通枢纽结合设计中需要注意的一些问题,为后续类似工程提出建议.

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来源
《铁道标准设计》 |2018年第11期|97-102|共6页
作者
曹志鹏; 王瑾; 殷文华;
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作者单位

中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院;

北京 100055;

中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院;

北京 100055;

中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院;

北京 100055;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U231.4;
关键词
地铁车站; 火车站; 交通枢纽; 地铁换乘站; 客流模拟;

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