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丁维桐; 杨吉龙; 吴梦瑶; 杨荣山;
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;
成都610031;
板式无砟轨道; CA砂浆; 极端温度; 受压; 伤损特性; 抗压强度预测; 应力槛值;
机译:CRTS I型CA砂浆的动态力学性能研究。
机译:CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构用自密实混凝土质量控制
机译:中国西南酸雨地区CRTS I平板无ball铁路轨道CA砂浆的降解机理-材料分析
机译:循环温度载荷下CRTS II轨道平板和CA砂浆层之间的界面累积损伤
机译:高强度混凝土圆柱体在受压状态下的峰后性能和剪力作用下的增强梁。
机译:模拟服务条件下CRTS I无Ball平板轨道CA砂浆的疲劳性能
机译:基于SHPB测试的高速铁路CRTS II型CA砂浆动态力学性能
机译:COsIma排污测试设施的测试部分。极端温度变化率下的高压热水试验段的设计,仪表和负载循环达到初期开裂
机译:用于IC发动机的活塞环在未受压状态下加工,用于提供成型的内周表面,从而在受压状态下提供定义的压力分布
机译:用于预测后表面焊接的烧伤损伤范围的装置以及使用该方法来预测烧伤损伤范围的方法
机译:在没有飞轮的情况下,带有主控制阀的往复式发动机的控制信号由受压流体驱动,而辅阀则由受压流体控制,另一方面,通过机械方式进行控制。
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