公铁合建钢桁结合梁混凝土桥面板横向分析研究

焦亚萌; 简方梁; 张世基; 彭澍

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公铁合建钢桁结合梁混凝土桥面板横向分析研究

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依托郑济高铁黄河特大桥公铁合建段钢桁结合梁工程,在对其公路混凝土桥面板横向分析中进行了一系列研究:带肋板与无肋板两种结构的受力对比、先张与后张两种预应力筋体系组合配置、预制板+湿接缝结构计算分析处理等.通过研究可知:带肋板通过加肋的设置,相较无肋板,以增加较小的混凝土用量取得更大的跨越能力;采用先张束+后张束相结合的预应力体系,可充分利用各自优点,适合钢桁结合梁公路桥面板施工与受力要求;预制板+湿接缝结构的分析处理,由于其截面形式与承受荷载的不同,可通过采用两个模型,按照其施工成形时间与对应荷载情况,实现对预制板和湿接缝两部分进行详细分析计算.

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来源
《铁道标准设计》 |2021年第11期|17-21|共5页
作者
焦亚萌; 简方梁; 张世基; 彭澍;
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作者单位

中铁工程设计咨询集团有限公司北京 100055;

中铁工程设计咨询集团有限公司北京 100055;

中铁工程设计咨询集团有限公司北京 100055;

中铁工程设计咨询集团有限公司北京 100055;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类高速铁路;公路铁路两用桥;混合材料桥;
关键词
公铁合建桥; 钢桁结合梁; 混凝土桥面板; 横向分析; 带肋板; 无肋板; 先张束; 后张束;

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