高速铁路调度集中基础服务平台的设计与实现

刘隽; 李士祥; 朱艳军

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为满足高速铁路调度集中系统对基础服务在功能性、可扩展性等方面的复杂需求,同时又必须遵从分散自律设计原则,以调度集中基础服务平台的需求分析作为起始点,研究多智能体与面向对象相结合的设计方法,提出完整的基础服务平台解决方案:在宏观层面上,对节点软件进行智能体建模设计,以多智能体系统构建基础服务平台的总体架构;在微观层面上,综合运用软件设计模式、多线程等技术实现节点智能体的功能模块.方案已应用于高速信号综合仿真测试系统,结果表明,平台能够稳定的提供基础服务,具备良好的扩展性,提升了系统开发效率,为智能调度系统的设计与开发提供了有益参考.

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来源
《铁道标准设计》 |2021年第12期|130-135|共6页
作者
刘隽; 李士祥; 朱艳军;
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作者单位

中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京 100081;

中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京 100081;

中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京 100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类铁路信号;
关键词
高速铁路; 调度集中; 多智能体; 面向对象分析与设计; 设计模式;

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