多条焊缝组合应力场分布研究

王文生

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对多条焊缝残余应力场分布进行测试研究,结果表明,多维残余应力场分布同多道焊的顺序、工艺等有关,相互之间应力的强弱直接决定着多维残余应力场的分布.焊缝部位残余应力最大,距离多维焊缝25 mm以上拉应力迅速降低接近于0MPa,50 mm以上基本均为残余压应力.多维残余应力场分布中拉应力分布面积有限,且拉应力随着距焊缝距离的增加迅速衰减,试样端部残余应力均小于内部焊缝处残余应力.主焊缝或最后1道焊在消除残余应力时,应作为主要部位予以重点关注.

著录项

来源
《铁路技术创新》 |2016年第2期|58-61|共4页
作者
王文生;
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作者单位

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州,213011;

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正文语种 chi
中图分类钢轨;
关键词
焊缝; 残余应力; 机械切割法; 焊接;

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