高速铁路动车组不分闸自动过分相技术的应用

方志国

首页> 中文期刊> 《铁路技术创新》 >高速铁路动车组不分闸自动过分相技术的应用

高速铁路动车组不分闸自动过分相技术的应用

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

@@ 随着我国高速铁路的大规模建设和运营,其舒适度、安全性、可靠性成为关注焦点.高速铁路动车组采用电力牵引供电,每隔20～25 km设有电分相区.电分相区一般采用带无电区的双断口锚段关节形式.列车如何安全、可靠通过电分相区是国内外一直研究的问题.动车组自动通过电分相区可减少司机的劳动强度,提高运行效率和主断路器的使用寿命.

著录项

来源
《铁路技术创新》 |2010年第1期|44-46|共3页
作者
方志国;
展开▼
作者单位

中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,430063;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 郑西高速铁路自动过分相技术对动车组车载设备的影响分析 [J] . 冯大立 . 铁路技术创新 . 2011,第001期
2. 高速铁路动车组过电分相的列控分闸区系统技术探讨 [J] . 李红梅 . 铁道标准设计 . 2010,第001期
3. 高速铁路动车组不分闸过电分相动态过程及馈线保护研究 [J] . 韩正庆 . 学术动态（成都） . 2009,第002期
4. 高速铁路动车组的不固定区段使用问题 [J] . 赵鹏 ,杨浩 ,胡安洲 . 铁道学报 . 1997,第002期
5. 高速铁路动车组不固定区段使用条件下周转优化问题的研究 [J] . 赵鹏 ,胡安洲 . 北方交通大学学报 . 1997,第006期
6. CRH380B型动车组自动过分相应用技术 [C] . YIN Yun ,阴昀 . 2015年铁道牵引动力学术年会 . 2015
7. 动车组不分闸自动过分相暂态过电压及抑制技术研究 [A] . 陆清照 . 2011

高速铁路动车组不分闸自动过分相技术的应用

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅