基于威胁分析的高速铁路行车安全风险评估方法

杨小燕; 王立松

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基于威胁分析的高速铁路行车安全风险评估方法

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高速铁路作为人们出行的重要交通方式,其安全性备受社会瞩目.基于多属性决策理论,从对高速铁路行车相关的设备、人员及行车组织方面存在的威胁进行分析,提出基于威胁分析的安全风险评估方法,并对威胁后果相对严重程度进行定量计算,找到风险相对较大的威胁因子,以便相关人员进行安全决策,从而达到降低高铁行车事故发生率,规避人力、财力、物力损失的目的.最后,通过算例进行分析和说明.

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来源
《铁道运输与经济》 |2017年第1期|71-76|共6页
作者
杨小燕; 王立松;
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作者单位

南京铁道职业技术学院运输管理学院,江苏南京 210031;

南京铁道职业技术学院运输管理学院,江苏南京 210031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类行车安全;
关键词
高速铁路; 多属性决策; 威胁分析; 风险评估;

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