肯尼亚基苏木铁路枢纽分工布局研究

冯旭; 李博成

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cqvip:肯尼亚内马铁路二期引入基苏木后,将与既有米轨铁路共同形成基苏木铁路枢纽,形成基苏木铁路枢纽内各铁路系统功能分工布局。基于基苏木铁路枢纽构成,结合既有米轨铁路现状、城市功能规划及客货运量分析,提出基苏木铁路枢纽客货分设方案和客货合设方案,经比选推荐采用客货分设方案;同时,提出港区支线接入基苏木北站南侧接轨和北侧接轨方案,经比选推荐采用南侧接轨方案。基苏木铁路枢纽分工布局符合基苏木城市功能和规划,有利于形成基苏木地区的综合交通枢纽。

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来源
《铁道运输与经济》 |2020年第4期|94-97|共4页
作者
冯旭; 李博成;
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作者单位

中交铁道设计研究总院有限公司线路站场设计处北京 100088;

中国路桥工程有限责任公司肯尼亚办事处北京 100011;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类站场配置与设计;
关键词
内马铁路二期; 基苏木铁路枢纽; 枢纽分工; 枢纽布局; 接轨方案;

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