考虑出行者异质性的城际出行选择行为研究

滕靖; 薛晖

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考虑出行者异质性的城际出行选择行为研究

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摘要

随着经济和城市化的发展,城际出行方式选择愈加呈现出偏好性和异质性的特点。为准确把握城际出行选择行为,探讨城际出行行为影响因素,研究出行者异质性,考虑在途时间、非在途时间、费用等属性的影响,基于有效设计进行出行选择问卷设计并开展调查;考虑出行者在出行方式属性变动下的异质性,构建基于结构方程模型和离散选择模型的出行方式选择模型;对上海—南京间的城际出行选择行为进行实例研究,研究结果表明:基于出行者异质性的城际出行选择模型较优,出行者在出行方式属性变动时存在明显异质性,可以进行差异化的因素调整。

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来源
《铁道运输与经济》 |2020年第s01期|60-66|共8页
作者
滕靖; 薛晖;
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作者单位

同济大学交通运输工程学院;

上海201804;

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;

上海201804;

同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室;

上海201804;

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正文语种 chi
中图分类交通工程与交通管理;
关键词
城际出行; 出行者异质性; 离散选择模型; 结构方程模型; 出行敏感度;

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