组合站新型组合车场应用研究

苏寅; 魏玉光

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为缩减重载铁路组合站的车站规模,提高重载铁路组合车场的组合能力,有必要研究重载铁路组合站新型组合车场。在阐述梭形组合车场优缺点的基础之上,提出在重载铁路组合站应用平行四边形组合车场,分别按照连通型和分组型2种类型,探讨平行四边形组合车场的平面布置形式,并且探讨了不同车场类型的组合线运用策略,最后使用Any Logic仿真软件建立仿真模型,计算各自的组合能力。根据计算机仿真结果,在组合车场的股道条数一致的前提下,按照组合能力从小到大排序,依次为既有重载铁路梭形组合车场、分组型平行四边形组合车场、连通型平行四边形组合车场。

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来源
《铁道运输与经济》 |2017年第s2期|47-54|共8页
作者
苏寅; 魏玉光;
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作者单位

中铁一院集团山东建筑设计院有限公司综合三所;

北京交通大学交通运输学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U291.51;
关键词
重载铁路; 组合站; 平行四边形车场; 组合能力; 仿真;

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