疫情条件下地铁站台污染物分布规律研究

李孟柯; 毕海权; 李田; 王宏林

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疫情条件下地铁站台污染物分布规律研究

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随着复工复产的全面推进,我国已迈入疫情常态化阶段,研究地铁站台候车乘客产生的气体污染物分布特征对防疫指导工作有重要意义。根据土建资料对深圳某地铁站站台公共区的送排风系统进行数值建模,研究站台污染物的分布规律并对地铁站台防疫措施提出建议。研究结果表明:在站台乘客分布均匀的情况下,排风口侧的污染物浓度整体高于送风口侧;站台端和站台中央的污染物浓度相比其他区域更高;位于吊顶内的排风口无法有效及时的排出站内污染物;站台不同位置污染源产生的污染物影响范围有限,且易积累程度也存在显著差异。

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来源
《制冷与空调（四川）》 |2022年第5期|721-725|共6页
作者
李孟柯; 毕海权; 李田; 王宏林;
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作者单位

西南交通大学机械工程学院;

西南交通大学牵引动力国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地下建筑设备;
关键词
地铁站; 数值模拟; 污染物; 示踪气体; COVID-19;

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