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公路隧道环境二氧化碳的运移机理及计算方法研究

         

摘要

隧道内外环境参数差异较大,以普通大气环境CO_(2)浓度进行隧道衬砌碳化耐久性设计存在明显不足。针对隧道特殊运营环境,以公路隧道环境CO_(2)作为研究对象,基于公路隧道机动车污染物扩散理论,分析了隧道环境CO_(2)浓度影响因素和扩散规律,建立了公路隧道中CO_(2)的对流扩散模型,给出了一种纵向通风隧道CO_(2)浓度的计算方法,并进行了实例验证。

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