城市特长水下公路隧道顶部开口结合全射流方案研究

王影; 冯炼

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参考武汉某隧道建立了城市特长水下公路隧道一维通风模型,研究了顶部开口结合全射流方案的通风效果,并分析了隧道参数对通风效果的影响.结果表明:在初始条件下,顶部开口结合全射流方案不能满足原隧道的通风要求;当移动顶部开口段位置至距隧道入口约600m～4500m处、更改风口前隧道长度至≤4500m左右或增大隧道断面积至>81m2左右时,才能满足通风要求.

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来源
《制冷与空调（四川）》 |2019年第2期|108-111118|共5页
作者
王影; 冯炼;
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作者单位

西南交通大学机械工程学院成都 610031;

西南交通大学机械工程学院成都 610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类通风、通风设备;
关键词
城市特长水下公路隧道; 顶部开口; 全射流; 通风效果; 隧道参数;

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