燃料电池汽车余热驱动吸附制冷系统方案研究

机译：燃料电池电动汽车余热驱动吸附式制冷循环的热力学分析与性能研究

机译：汽车空调发动机余热驱动吸附冷却的热力学模型与性能研究

机译：评估用于汽车空调和制冷的余热驱动吸附冷却系统中的吸附床设计

机译：发电机余热驱动固体吸附制冷的研究-间接蒸发冷却交通空调系统

机译：并联混合动力电动和燃料电池汽车的功率电子转换器和电动机驱动器的效率建模和分析。

机译：基于新型吸附剂填充方法的MIL-101（Cr）/水工对吸附制冷系统的性能

机译：燃料电池驱动的汽车热舒适性和制冷系统的开发

机译：低温余热驱动制冷系统的设计与构件测试。阶段I和II。进度报告

机译：燃料电池系统安装在例如汽车，具有吸附材料的吸附装置，该吸附材料布置在排气管或排气管线中，并与燃料电池和需要冷启动条件的部件热接触

机译：液体燃料的脱硫，特别是在汽车中，包括使燃料与吸附剂接触，吸附剂被冷却回路的余热加热

机译：用于生产汽车上的软化水的吸附式制冷系统，汽车和用于生产汽车上的软化水的方法