基于移动观测的城市机动车氨排放特征研究

杨荟楠; 马东翔; 丁祥; 刘文洋; 楼晟荣; 黄成

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基于移动观测的城市机动车氨排放特征研究

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氨(NH3)在城市细颗粒物(PM2.5)的形成中起重要作用,机动车是其重要来源之一.本文利用移动式走航测量方法,在上海市开展了为期8 d的实际道路NH3排放移动走航观测,获得了道路机动车NH3排放及分布特征.结果表明:①去除污染物背景数据后,实际道路机动车的ΔNH_(3)/ΔCO_(2)(NH_(3)与CO_(2)排放量之比,下同)为0.44×10^(−3),不同类型交通区存在显著差异,港区道路与中心城区道路机动车的ΔNH_(3)/ΔCO_(2)均较高,而高速公路相对较低.②交通条件对实际道路机动车的NH3排放量具有重要影响,道路拥堵状态下机动车低速行进时的ΔNH_(3)/ΔCO_(2)是道路通畅时高速行进状态下的2~3倍.③第四届中国国际进口博览会(2021年11月5-10日)期间,在重点拥堵路段实施的交通管制措施对削减机动车NH3排放具有积极作用.研究显示,交通条件是城市机动车NH3排放的重要影响因素之一.

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来源
《环境科学研究》 |2023年第7期|1274-1283|共10页
作者
杨荟楠; 马东翔; 丁祥; 刘文洋; 楼晟荣; 黄成;
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作者单位

上海理工大学能源与动力工程学院;

上海市环境科学研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类环境污染及其防治;
关键词
机动车; 移动走航观测; 排放特征;

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