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大连海域远洋船舶排放清单

         
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摘要

为准确评估船用柴油机实际排放,利用船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)采集远洋船舶的船速、航行时间、地理位置信息等实时航行数据,采用动力法对2012年大连港远洋船舶的排放清单进行计算.结果表明:2012年大连港远洋船舶PM10、NOx、SOx、CO、HC、CO2总排放量分别为5 785(包括4 628 t PM25)、51 451、49 437、4 677、2 010及2 885 388 t.在4种运行工况中系泊工况排放量最大,受船舶类型和污染物种类影响,系泊工况污染物排放所占比例有所不同,但其分担率均在75.0％左右.船舶排放污染物的空间分析表明,船舶系泊停靠的港口区域是污染物排放最密集的区域.从船舶类型来看,散货船、集装箱船、邮轮和油轮是污染物主要排放船型,在整个船舶排放清单中,这4类船舶对DPM(柴油机颗粒物)、NOx、SOx、CO、CO2的排放分担率之和分别为90.9％、91.4％、91.9％、91.5％、91.9％.在船舶的主机、辅机和锅炉3种排放源中,主机是主要排放源,集装箱船和滚装船的主机分担率为90.0％,货船和邮轮的辅机排放分担率达到40.0％.

著录项

  • 来源
    《环境科学研究》 |2014年第12期|1426-1431|共6页
  • 作者

    谭建伟; 宋亚楠; 葛蕴珊; 李加强; 李兰;

  • 作者单位

    北京理工大学机械与车辆学院,汽车动力性与排放测试国家专业实验室,北京 100081;

    北京理工大学机械与车辆学院,汽车动力性与排放测试国家专业实验室,北京 100081;

    北京理工大学机械与车辆学院,汽车动力性与排放测试国家专业实验室,北京 100081;

    北京理工大学机械与车辆学院,汽车动力性与排放测试国家专业实验室,北京 100081;

    北京理工大学机械与车辆学院,汽车动力性与排放测试国家专业实验室,北京 100081;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 气相污染物;
  • 关键词

    远洋船舶; 排放清单; 船舶自动识别系统; 空间分布; 动力法;

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