基于热成像技术的无砟轨道裂缝检测创新实验设计与应用

路宏遥; 何越磊; 李再帏

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基于热成像技术的无砟轨道裂缝检测创新实验设计与应用

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无砟轨道整体道床在温度荷载作用下易产生开裂。为保证列车运行安全,早期微小裂缝应尽早发现并及时修复。高速铁路的线路巡检工作需在夜间列车停运后进行,这对无砟轨道结构裂缝检测人才的实践能力提出了较高的要求。结合工程现场的实际情况,创新地将热成像技术引入无砟轨道裂缝检测教学实验。课程有机地将模型制作、工况模拟与裂缝识别相结合,引导学生在课程中积极思考和探索。基于实验设计,学生进一步开展建模仿真分析,并深入工程现场开展实践,有效地将理论知识充分运用在实践中,为铁道工程专业培养出具有较高实践能力的人才起到了积极的推动作用。

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来源
《实验室研究与探索》 |2023年第2期|187-191|共5页
作者
路宏遥; 何越磊; 李再帏;
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作者单位

上海工程技术大学城市轨道交通学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类教学过程;
关键词
无砟轨道; 热成像; 裂缝检测; 实验设计; 仿真分析;

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