高速铁路对城市房价的影响研究——基于石武高铁面板数据的实证分析

陈立文; 王荣; 刘介立

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高速铁路对城市房价的影响研究——基于石武高铁面板数据的实证分析

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基于石武高铁沿线13个地级市2005-2016年面板数据,利用双重差分倾向得分匹配法(PSM-DID)实证分析了高速铁路对沿线城市房价的影响.结果表明:①高铁建设对沿线城市房价的影响显著,并且在5％水平上显著提升沿线城市房价,而高铁开通对沿线城市房价造成的影响并不显著;②在城市规模方面,高铁建设对沿线中小城市的房价提升作用显著,而高铁开通对大、中、小城市房价影响并不显著,且对中小城市房价为负向影响;③在地域差异方面,高铁建设对沿线中部城市房价的提升作用较显著,而高铁开通对东部、中部城市房价影响并不显著,且高铁开通对中部城市房价为负向影响.

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来源
《资源开发与市场》 |2018年第10期|1413-1417|共5页
作者
陈立文; 王荣; 刘介立;
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作者单位

河北工业大学经济管理学院,天津300401;

河北工业大学经济管理学院,天津300401;

河北工业大学经济管理学院,天津300401;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类基本建设投资与经济效益;
关键词
高速铁路; 房价; PSM-DID; 石武高铁;

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