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用马赫数对高速转向架空气弹簧刚度修正计算的探讨

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摘要

以往的转向架空气弹簧刚度计算式未计入行车时的空气动力效应＾〔１￣４〕，用其计算高速转向架空气弹簧刚度时须进行马赫数修正。文中阐述了高速列车空气动力效应所引发的背压降对空气弹簧装置的影响，导出了以马赫数表示的背压降计算式及空气弹簧刚度修正式。

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来源
《铁道车辆》 |1996年第5期|7-11|共5页
作者
钱兴华;
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作者单位

北方交通大学;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类 U292.914;
关键词
转向架; 空气弹簧; 刚度; 修正; 马赫数; 高速列车;

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