首页> 中文期刊> 《铁道车辆》 >我国车辆制动技术的发展（三）

我国车辆制动技术的发展（三）

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

我国车辆制动技术的发展（三）孙新海卜华娜吕换小孙福祥３粘着系数３．１粘着力制动力是闸瓦压力乘以闸瓦与车轮间的摩擦系数，粘着力是轴载荷乘以车轮与钢轨间的粘着系数。设计车辆时，要遵守制动力小于粘着力的原则，不然，车轮就要在钢轨上产生滑行，造成踏面擦伤。为...

著录项

来源
《铁道车辆》 |1996年第11期|42-46|共5页
作者
孙新海; 卜华娜;
展开▼
作者单位

不详;

不详;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类 U270.351;
关键词
铁路; 车辆; 制动; 制动力; 粘着系数;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 70年来我国铁路机车车辆制动技术的发展历程 [J] . 李和平 ,严霄蕙 . 铁道机车车辆 . 2019,第005期
2. 70年来我国铁路机车车辆制动技术的发展历程(续) [J] . 李和平 ,严霄蕙 . 铁道机车车辆 . 2019,第006期
3. 我国轨道车辆制动技术发展现状分析 [J] . 朱世佳 . 科技创新导报 . 2013,第023期
4. 我国车辆制动技术的发展（七） [J] . 孙新海 ,卜华娜 . 铁道车辆 . 1997,第003期
5. 我国车辆制动技术的发展（八） [J] . 孙新海 ,卜华娜 . 铁道车辆 . 1997,第004期
6. 世界高速列车制动技术的发展及我国高速列车制动技术的探讨 [C] . 李宝树 . 高速铁路发展研讨会 . 1992
7. 地铁车辆磁流变制动技术及其电流控制器的研究 [A] . 王亚民 . 2018

获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

客服微信
服务号