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城际动车组盘形制动摩擦副配置分析

         

摘要

文章提出了3种适用于城际动车组的减速度方案,具体介绍了不同工况下不同制动盘配置对应的制动盘热负荷仿真计算,并对比分析了3种减速度方案对制动盘配置的影响.

著录项

  • 来源
    《铁道车辆》 |2019年第6期|4-7|共4页
  • 作者单位

    中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心;

    吉林长春130062;

    中国铁路成都局集团有限公司;

    四川成都610081;

    中国铁路成都局集团有限公司;

    四川成都610081;

    中国铁路成都局集团有限公司;

    四川成都610081;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U270.35+1;
  • 关键词

    减速度; 制动盘; 热负荷;

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