高速列车座椅舒适性多维评估方法研究

庞世俊; 王金; 支锦亦; 魏峰

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高速列车座椅舒适性多维评估方法研究

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为了优化高速列车座椅的舒适性,提出包括量表法、体压测试法和访谈法3种主客观相结合的多维舒适性评估方法,并对某型高速列车一等座座椅的单个属性、整体体感、动态操作3个层面进行了舒适性多维评估.结果显示:座椅在物理尺度和功能操作因素的舒适性体验较差,腰部支撑和肩胛支撑不足,小桌板的人机适配性以及座椅插座的类型和布局需要优化.研究结果可为座椅的舒适性评价和舒适性提升提供参考.

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来源
《铁道车辆》 |2021年第5期|23-2771|共6页
作者
庞世俊; 王金; 支锦亦; 魏峰;
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作者单位

中车青岛四方机车车辆股份有限公司高速列车系统集成国家工程研究中心山东青岛 266111;

西南交通大学建筑与设计学院四川成都 610031;

西南交通大学建筑与设计学院四川成都 610031;

西南石油大学机电工程学院四川成都 610500;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类坐卧设备、行李架;
关键词
高速列车; 座椅; 舒适性评价; 多维评估;

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