DC 600 V供电客车充电机输出过压原因分析及改进方案

马善民; 张从旺

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DC 600 V供电客车充电机输出过压原因分析及改进方案

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由于DC 600 V供电客车充电机输出过压保护功能不完善,存在充电机电压反馈回路失效的风险。该情况会导致输出电压达到170 V以上,远远超出额定电压,使得碱性电池过压充电,导致电解液产生大量的气体且电池温度快速上升,最终由于电池内部气压快速增大,导致电池破裂并爆炸。针对上述情况,文章对充电机输出过压原因进行了分析,设计了充电机输出过压保护专用过压继电器,并提出了8 kW充电机过压保护电路的多种改进方案。试验验证表明,改进方案可有效防止充电机输出过压的风险。

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来源
《铁道车辆》 |2022年第2期|117-122|共6页
作者
马善民; 张从旺;
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作者单位

中国铁路上海局集团有限公司设备监造部;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类充电方式、充电设备;
关键词
充电机; 电池; 爆炸; 原因; 过压; 继电器;

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