基于物元法的船舶定线制实施后水域通航安全评价

李志荣; 朱金善; 朱景林; 黄成

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基于物元法的船舶定线制实施后水域通航安全评价

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cqvip:为科学、合理地评价已实施多年的船舶定线制水域安全,更好地保障通航环境变化后定线制水域船舶的通航安全,通过文献对比分析,引入海上光环境背景亮度对船舶夜航安全的影响指标,筛选出具有代表性的船舶定线制实施后水域安全评价指标,并确定其关于评价等级的量值范围,结合AHP-熵值法的综合赋权法确定各评价指标的权重,最终构建基于物元法的船舶定线制实施后水域通航安全评价模型。选取已实施12年之久的老铁山水道船舶定线制水域通航安全进行实例分析,得出该定线制实施后水域的通航安全评价等级为Ⅱ级(较危险),偏向Ⅲ级(一般安全),但在安全改善方面仍具有一定的积极作用。建立的评价指标体系可为船舶定线制水域的通航安全提供理论依据,为重新规划已实施多年的船舶定线制提供参考依据。

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来源
《安全与环境工程》 |2019年第5期|181-186|共6页
作者
李志荣; 朱金善; 朱景林; 黄成;
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作者单位

大连海事大学航海学院辽宁大连116026;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通运输安全;安全技术;
关键词
船舶定线制; 物元法; 水域通航安全评价; 评价指标; AHP-熵值法综合赋权;

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