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基于TRIZ的免停车上下客快速公交系统设计

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摘要

针对BRT公交车进站停车制动引起的能源浪费、环境污染、制动系统零部件寿命短以及运行效率低等问题,提出一种免停车上下客快速公交系统.基于TRIZ理论对现有公交进站停车上下客存在的物理矛盾进行分析,利用空间分离方法,设计新型公交车和站台,为无人驾驶快速公交系统的实现奠定了基础,具有良好的应用前景.

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来源
《科技经济市场》 |2017年第4期|70-71|共2页
作者
向韵巧;
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作者单位

四川师范大学附属中学,四川成都 610066;

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正文语种 chi
中图分类机电系统;
关键词
免停车; 快速公交; TRIZ; 物理矛盾;

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