城市轨道交通柔性接触网在场段库内特殊地段平面布置优化设计的建议

曾长榕; 苏境迎

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在厦门市轨道交通1号线厦门北车辆段接触网支柱基坑开挖中发现,原设计图纸显示基坑位置与运营库土建已完工的混凝土柱顺线路方向,距离只有2.5m,基坑开挖至地面1m深的位置上与混凝土柱冲突。针对这个技术难题,接触网工程技术人员联合设计、土建、铺轨、监理、建设、运营等部门,通过现场调查,优化接触网平面布置图,接触网悬挂和下锚均利用运用库中混凝土柱,为今后柔性接触网在场段库内特殊地段平面布置提供新的思路和方法。

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来源
《科技经济市场》 |2022年第6期|16-18|共3页
作者
曾长榕; 苏境迎;
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作者单位

厦门轨道交通集团有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电气化铁路;
关键词
特殊地段; 接触网平面布置; 城市轨道交通;

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