富水砂-黏复合地层大断面暗挖隧道施工力学行为

陶连金; 董瑞龙; 张宇; 曹乾坤; 张乃嘉

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富水砂-黏复合地层大断面暗挖隧道施工力学行为

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富水砂-黏复合地层暗挖施工极易诱发地表及支护结构变形过大等复杂问题。以北京地铁17号线某交叉中隔壁(cross center diaphragm, CRD)法施工隧道工程为依托,对施工过程中的地表沉降、孔隙水压力、围岩压力、初支内力等进行现场监测后,得到了各监测对象的变化规律和总体分布。研究结果表明:新建隧道暗挖施工引起的地表沉降值较大,拱顶沉降与导洞收敛变形速率与变形量虽符合设计要求,但稳定值接近限值,富余量小;稳定后的孔隙水压力值较小,约为5 kPa,与地勘水头高度基本一致;由于先行标准线开挖的影响,新建隧道围岩压力呈现左右不对称分布的现象,围岩压力沿洞周呈现出拱底→拱腰→拱脚→拱顶→拱肩依次减小的分布规律;稳定后的钢筋应力沿洞周分布形式与围岩压力基本一致,其最大值出现在左侧拱腰处。基于上述研究,研究成果可为同类型富水砂-黏复合地层的暗挖隧道设计和施工提供一定的借鉴。

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来源
《科学技术与工程》 |2022年第29期|13044-13051|共8页
作者
陶连金; 董瑞龙; 张宇; 曹乾坤; 张乃嘉;
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作者单位

北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地下铁路;
关键词
砂-黏复合地层; CRD; 现场监测; 力学行为;

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