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陈瀚赜; 尚守堂; 王旭; 邓洪伟; 杨胜男; 王伟;
中国航发沈阳发动机研究所;
航空发动机; 排气系统; 火焰稳定器; 雷达散射特性;
机译:根据伊尔库茨克非相干散射雷达数据研究电离层对“进步”货运飞船发动机的排气产物的响应
机译:不同高度对双VGT系统与柴油发动机匹配特性的影响及基于可用排气能量分析的性能
机译:壁润湿条件对火花点火直喷式汽油发动机中火焰和排气烟灰结构的影响
机译:基于柴油发动机缸内火焰行为分析的基于缸内火焰行为分析的发热率控制和排气特性的提高
机译:发动机工况和燃料成分对柴油机排气详细特性的影响。
机译:发动机运转负荷会影响柴油机排气成分以及心肺和免疫反应
机译:排气管系统对双程柴油发动机的性能特性的影响:第二报告,排气管的漫射器,喷嘴,弯曲或肘部的影响
机译:涡轮喷气发动机尾管燃烧器的高度性能特征,带有多个燃料系统和火焰稳定器的可变截面排气喷嘴
机译:雷达辅助控制的方法客车的自动距离调节,涉及测量雷达波束的反向散射信号,并基于反向散射信号影响车辆功能
机译:用于汽车的奥托发动机的排气系统具有过滤器催化转换器装置,其中从排气处理装置的入口流出的废气在径向外环区域中与转换器装置相反地流动。
机译:在柴油发动机的排气系统中提高排气温度的方法,包括在内燃管内引导火焰,其中气流和火焰被相应的导向板抵消旋转
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