大功率车用柴油机燃用航空煤油的燃烧仿真研究

王宪成; 李若亭; 李奇; 赵文柱; 喻武

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大功率车用柴油机燃用航空煤油的燃烧仿真研究

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建立了大功率车用柴油机燃用柴油和航空煤油的缸内燃烧模型.该模型利用喷雾试验结果对KH-RT破碎子模型进行了标定,同时耦合了燃油的化学反应动力学机理,具有较高的仿真精度.计算结果表明:相比柴油,柴油机燃用航空煤油喷雾破碎过程中雾化质量提高;燃烧过程中缸内滞燃期缩短,放热率峰值下降,缸内机械负荷及热负荷均得到缓解;柴油机燃用航空煤油在标定工况点相比燃用柴油功率下降5.8％,油耗率相当.

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来源
《科学技术与工程》 |2016年第22期|207-212|共6页
作者
王宪成; 李若亭; 李奇; 赵文柱; 喻武;
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作者单位

装甲兵工程学院,北京100072;

装甲兵工程学院,北京100072;

装甲兵工程学院,北京100072;

装甲兵工程学院,北京100072;

装甲兵工程学院,北京100072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.2;
关键词
柴油机; 航空煤油; 燃烧; 数值模拟;

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