高速公路上自然驾驶工况下驾驶员转向操纵行为的动态特性分析

白艳; 许渝峰; 吴付威

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高速公路上自然驾驶工况下驾驶员转向操纵行为的动态特性分析

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驾驶员模型的建模主要围绕着驾驶员的感知,决策和操纵三个关键行为展开研究,对驾驶员生理特性及行为的研究分析是提高驾驶员建模精度的重要方法.驾驶员转向行为特性的研究大多是在时域中进行分析,很少分析驾驶员操纵的频域特性,因此对驾驶员的转向动态特性很少研究.通过傅里叶变换分析高速公路上自然驾驶工况下驾驶员转动转向盘转角的动态特性,为分析驾驶员转向行为特性提供研究基础.

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来源
《科学技术与工程》 |2015年第18期|231-234|共4页
作者
白艳; 许渝峰; 吴付威;
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作者单位

长安大学汽车学院,西安710064;

长安大学汽车学院,西安710064;

长安大学汽车学院,西安710064;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车的操纵性和稳定性;
关键词
驾驶员转向操纵行为; 傅里叶变换; 驾驶员模型;

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