空域扇区运行状态评估

赵嶷飞; 吕立萱; 张勰

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空域扇区运行状态评估

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目前,对扇区拥挤的研究主要采用容量、流量作为指标的评估方法,描述小时时段的流量分布情况,由于选择颗粒度较大,难以准确把握交通流的运行特征,在短时期内出现变化时,不能很好地描述扇区运行状况,因此,提出了更详细的划分方法,对扇区容量进一步说明,定义了流容比因子,以15 min为研究区间,对扇区运行状态进行评估,经过厦门1号扇区的试用,取得了很好的效果.

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来源
《科学技术与工程》 |2014年第32期|105-109|共5页
作者
赵嶷飞; 吕立萱; 张勰;
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作者单位

中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,天津300300;

中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,天津300300;

中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,天津300300;

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正文语种 chi
中图分类空中管制与飞行调度;
关键词
扇区运行; 拥挤度; 运行效率; 诊断图;

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