航空发动机静电传感器温度漂移特性分析

刘君强; 左洪福; 彭智勇; 付宇

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航空发动机静电传感器温度漂移特性分析

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高稳定性的传感器是传感器设计追求的目标,其中温漂是影响设计传感器性能稳定性的主要因素.采用ARIMA-GARCH模型对传感器温度的线性和非线性漂移进行了建模,找出温度漂移数据的变化规律.对于线性漂移,滞后1阶的样本自相关系数大于2倍标准差,说明该温漂序列具有短期相关性.对于非线性漂移,残差平方的自相关系数2阶截尾,偏自相关系数1阶截尾,说明具有ARCH效应.研究结果表明,在不影响信度的情况下,提出的模型能够更加精确的预测置信区间,表明长时间的高温实验对传感器稳定性造成的影响能够控制在合理范围内.

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来源
《科学技术与工程》 |2014年第33期|122-126|共5页
作者
刘君强; 左洪福; 彭智勇; 付宇;
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作者单位

南京航空航天大学民航学院,南京210016;

武汉大学计算机学院,武汉430072;

南京航空航天大学民航学院,南京210016;

武汉大学计算机学院,武汉430072;

南京航空航天大学民航学院,南京210016;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类发动机原理;
关键词
静电监测技术; GARCH模型; ARIMA模型; 非线性漂移; 线性漂移;

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