压气机失速过程的转子叶尖端壁压力场频率特性

李成龙; 李军; 罗志煌; 杨朴; 李凡玉

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压气机失速过程的转子叶尖端壁压力场频率特性

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为了研究压气机转子叶片通过频率(blade passing frequency,BPF)特性与压气机气动稳定性之间的内在联系；并准确辨识不同状态下的流动特征.对某单级轴流压气机转子叶尖处壁面静压进行了频谱分析.结果表明:压气机转子BPF特性的变化能反映其流动状态,BPF一阶幅值的最大位置首先出现在转子叶尖中部靠后；随着压气机的不断节流,该位置会不断前移,当其接近前缘附近时失速发生.随着转速的增大,各测量点BPF一阶幅值都会相应增大；并且失速后失速团相对转子的旋转速度减小.在压气机失速之前,转子前缘处压力信号的BPF一阶幅值不断增大；进入失速后会迅速降低,此特征可以作为该压气机失速预警及判别失速的标准,具有较大的应用前景.

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来源
《科学技术与工程》 |2013年第30期|9127-91329138|共7页
作者
李成龙; 李军; 罗志煌; 杨朴; 李凡玉;
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作者单位

空军工程大学等离子体动力学重点实验室,西安710038;

空军工程大学等离子体动力学重点实验室,西安710038;

空军工程大学等离子体动力学重点实验室,西安710038;

陆军航空兵学院飞行理论系,北京101123;

空军工程大学等离子体动力学重点实验室,西安710038;

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正文语种 chi
中图分类航空发动机气体力学;
关键词
压气机; 失速过程; 转子叶尖; 动态压力; 频谱分析;

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