一种汽车自适应前大灯控制系统的控制方法

王志洪; 邵毅明; 曹初

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基于汽车方向盘转角,建立基于方向盘转角的AFS模型,同时基于预瞄角度建立基于预瞄角度的AFS模型.解决了夜间行驶时车辆在弯道上视线盲区的问题,提高了驾驶入夜间行车的安全性.在matlab/simulink的环境中建立相应的汽车前大灯水平角度调整的控制算法,并在40 km/h、60 km/h、80 km/h和100 km/h的车速下进行了仿真对比.仿真结果表明:汽车AFS的前大灯水平调整角度的变化对车速不敏感,基于预瞄角度的AFS的水平调整角度的变化曲线更加平滑,并且没有出现调整角度的突然增大和减小.

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来源
《科学技术与工程》 |2013年第34期|10386-10391|共6页
作者
王志洪; 邵毅明; 曹初;
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作者单位

重庆交通大学交通运输学院,重庆400074;

重庆交通大学交通运输学院,重庆400074;

重庆交通大学交通运输学院,重庆400074;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算机仿真;
关键词
方向盘转角; 预瞄角; 自适应前大灯系统; matlab/simulink; 仿真;

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