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运营期高速公路软基沉降预测模型研究

         

摘要

软基的工后沉降是软土地区高速公路面临的一个重大问题,因此对软基的沉降进行预测显得尤为重要.由于各种工程地质条件的复杂性和难以模拟性,软基沉降的预测总是难以达到精准.基于广东省某高速公路软基沉降监测结果,建立指数曲线模型和幂多项式模型,通过对比分析来探讨预测模型的准确性.结果表明两种预测模型都能达到很高的预测精度,从而准确反映软基沉降规律.

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