列车运行节能操纵优化方法研究

付印平; 李克平

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为降低铁路运营成本,对列车运行受干扰时的节能操纵优化进行了研究.根据问题的数学描述,建立了最优化模型,并采用遗传算法,结合典型子区间优化操纵序列,对问题进行了求解.通过仿真计算,给出了列车运行的速度距离曲线,揭示了列车节能操纵的一些原则,最后将运算结果与其他方法计算出的结果进行了比较.比较结果表明,遗传算法是一个有效的算法,可以很好地应用在列车节能操纵优化的研究中.

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来源
《科学技术与工程》 |2009年第5期|1337-1340|共4页
作者
付印平; 李克平;
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作者单位

北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044;

北京交通大学,轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044;

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正文语种 chi
中图分类燃料节约;
关键词
列车节能操纵; 遗传算法; 仿真;

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