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碳纤维/石墨-铜基自润滑耐磨复合涂层的摩擦学性能

         

摘要

为提高45#钢的摩擦学性能,采用热压烧结技术,在45#钢表面制备了以Ni为中间连接层的铜基自润滑耐磨复合涂层.采用扫描电镜和能谱仪对涂层表面及截面的微结构进行了分析;采用球-盘式摩擦磨损试验机与GCr15球配副,在不同载荷和速度下,研究了铜基自润滑耐磨复合涂层和基体的干摩擦学性能,并分析了磨损机理.结果表明:在所有试验条件下,含4wt%碳纤维和2wt%石墨样品的摩擦系数和磨损率均比45#钢低,且在15 N载荷、500 r/min转速下显示出最优的摩擦学性能.

著录项

  • 来源
    《科学技术与工程》 |2018年第33期|149-153|共5页
  • 作者

    杨振伟; 崔功军; 王文杰;

  • 作者单位

    太原理工大学机械学院,山西省矿山流体控制工程实验室,矿山流体控制国家地方联合工程实验室,太原030024;

    太原理工大学机械学院,山西省矿山流体控制工程实验室,矿山流体控制国家地方联合工程实验室,太原030024;

    太原理工大学机械学院,山西省矿山流体控制工程实验室,矿山流体控制国家地方联合工程实验室,太原030024;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 机械摩擦、磨损与润滑;
  • 关键词

    铜基复合涂层; 石墨; 摩擦; 磨损;

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