时变路网下多配送中心多车型联合配送

WANG Yang; LU Xiao-chun

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随着电子商务发展,越来越多的城市、企业采用多配送中心模式,优化补货车辆、配送站点车辆出行时刻及出行路线的优化变得越来越重要.目前考虑城市时变速度特征的多车型联合配送中,对配送车辆出行时刻和配送路径联合优化角度的研究成果较少.基于此,主要构建基于时变速度多配送中心多车型联合配送模型;并设计基于禁忌搜索求解算法.收集了北京市城市配送大数据,以北京市公铁联运城市配送为应用背景,对算法进行了验证;通过计算发现本算法可以有效优化多配送中心多车型联合配送运输成本和时间成本,能够应用于北京这种特大城市的公铁联运城市配送方案中.

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来源
《科学技术与工程》 |2018年第36期|111-119|共9页
作者
WANG Yang; LU Xiao-chun;
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正文语种 chi
中图分类市内交通运输;
关键词
时变路网; 城市配送; 多配送中心; 联合配送;

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