串并联管路条件下的油水两相流动综合模型

赵麟; 王增林; 张全胜; 古光明; 孟永

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串并联管路条件下的油水两相流动综合模型

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油水两相混合流动是油田开发过程中常见的流动形式.然而,目前的研究主要局限于单一恒径管道内,缺乏对并联或串联管路等复杂管路内流体流动的研究.基于管路串并联理论、流型转变准则、双流体模型和均相流模型,建立了复杂管路油水两相流动的综合模型,结合实例对该模型进行了验证,与数值模拟结果进行了比较.研究结果表明,该模型对油水两相在复杂管路中的分流情况和压降均表现出了良好的预测性,在两相体积含水率分别为0％～100％条件下,模型预测的绝对平均百分误差最高为14.4％,总体平均误差为9.8％.

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来源
《科学技术与工程》 |2019年第5期|104-110|共7页
作者
赵麟; 王增林; 张全胜; 古光明; 孟永;
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作者单位

中国石化胜利油田分公司博士后科研工作站;

石油工程技术研究院 ,东营 257001;

中国石化胜利油田分公司胜利石油管理局 ,东营257001;

石油工程技术研究院 ,东营 257001;

石油工程技术研究院 ,东营 257001;

石油工程技术研究院 ,东营 257001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类完井;
关键词
复杂管路; 油水两相; 流型转变; 机理模型; 案例研究;

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