广东省机-非交通事故时空特征与严重程度分析

林庆丰; 邓院昌

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广东省机-非交通事故时空特征与严重程度分析

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cqvip:为探究广东省机-非交通事故的时空特征和事故严重程度影响因素,对2011~2017年广东省发生的机-非交通事故进行统计分析;并选取2017年发生的3 337起事故,以事故严重程度为因变量,道路线形、照明条件和路面状况等12个道路环境因素为候选自变量构建Logistic模型。结果表明:广东省机-非交通事故数量和死伤人数整体呈上升态势。冬季事故伤亡情况最严重,且高峰期容易出现事故,但夜间事故致死率高。珠三角地区的事故数量和死伤人数比例最高,而东翼地区的事故致死率最高;非城市道路事故情况比城市道路严重。事故严重程度与道路线形、路口路段类型、横断面位置、地形、时段、能见度和照明条件等7个因素显著相关。研究结论可为降低机-非交通事故的危害性提供参考依据。

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来源
《科学技术与工程》 |2019年第29期|327-332|共6页
作者
林庆丰; 邓院昌;
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作者单位

中山大学智能工程学院广东省智能交通系统重点实验室广州 510006;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通事故;交通运输安全;
关键词
交通安全; 机-非交通事故; 时空特征; 事故严重程度; 广东省;

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