隧道开挖与初支机械单机作业特性及作业衔接特征分析

刘禹阳; 王朋乐; 汪碧云; 席锦州; 罗燕平; 文展; 冯国春

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隧道开挖与初支机械单机作业特性及作业衔接特征分析

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公路隧道开挖和初期支护作业过程涉及诸多施工机械,机械单机作业效率和机械作业间的衔接效率是机械群高效协同作业的基础,直接影响了隧道施工进度.为探寻公路隧道施工过程中主要机械的单机作业特性及衔接特征,依托金家庄特长螺旋隧道,通过系统调研开挖与初期支护相关机械的现场作业时间,对施工机械的单机作业特性和作业衔接特征进行了分析研究.结果表明:开挖与初期支护施工机械作业特性具有规律性;装载机和湿喷机停机等待问题与隧道累计进尺相关性强于现场协调组织管理等因素,随着累计进尺的增加,装载机和湿喷机停机等待问题逐渐凸显;金家庄隧道出渣与立架工序衔接快慢对立架与湿喷工序衔接时间具有一定影响,两者分布规律具有一致性.可见实现公路隧道机械化快速施工,除采用单机作业效率高的机械设备外,还应根据隧道累计进尺的变化增加机械设备数量,同时缩短各工序之间的衔接时间,尤其是出渣与立架工序的衔接时间和立架与湿喷工序的衔接时间.

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来源
《科学技术与工程》 |2020年第18期|7451-7456|共6页
作者
刘禹阳; 王朋乐; 汪碧云; 席锦州; 罗燕平; 文展; 冯国春;
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作者单位

长安大学建筑工程学院西安 710061;

长安大学公路学院西安710061;

四川川交路桥有限责任公司成都 618399;

四川公路桥梁建设集团有限公司成都610041;

四川川交路桥有限责任公司成都 618399;

四川川交路桥有限责任公司成都 618399;

四川川交路桥有限责任公司成都 618399;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类施工机械;
关键词
公路隧道; 现场统计; 单机作业; 作业衔接;

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