基于熵权-改进灰色关联模型的公路隧道塌方风险评估

刘灿; 郑邦友; 李政; 李茂莉; 张义平; 张笑笑

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基于熵权-改进灰色关联模型的公路隧道塌方风险评估

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为确定公路隧道施工过程中塌方风险等级,选取工程地质等4项一级指标,围岩级别等12项二级指标,建立熵权-改进灰色关联的公路隧道塌方风险评价模型.采用熵权法计算评价指标权重;采用改进灰色关联法确定各段隧道与隧道塌方各风险等级的关联度,并与所求得的权重相结合确定最终的风险等级,并将结果与工程实例相印证.结果表明:公路隧道塌方的12项风险因素中,年均降水量、隧道跨度、围岩级别、隧道埋深对隧道塌方影响较大;采用本文模型对四段隧道进行评价,评价结果均与实际相符.可见该评价模型为在建隧道施工塌方风险等级的确定与预防提供了科学而有效的依据.

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来源
《科学技术与工程》 |2020年第15期|6292-6297|共6页
作者
刘灿; 郑邦友; 李政; 李茂莉; 张义平; 张笑笑;
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作者单位

中建隧道建设有限公司重庆401320;

中建隧道建设有限公司重庆401320;

贵州高速公路集团有限公司贵阳550001;

中建隧道建设有限公司重庆401320;

贵州大学矿业学院贵阳550025;

贵州大学矿业学院贵阳550025;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类安全系统工程;
关键词
公路隧道; 塌方; 熵权; 改进灰色关联; 风险评价;

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