关于北京市感知价值对共享单车出行选择影响的调查分析

李红昌; 崔金丽; 裴兴华

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为研究共享单车在城中化进程中的发展以及其在促进公共交通和减少私家车使用中的重要作用.通过把行为经济中的感知价值因素引入到共享单车出行选择分析框架中,把反映出行者感知利得和感知利失的潜变量以及刻画骑行者个人特征和出行特征的显变量统一纳入到离散选择潜变量混合模型(integrated choice and latent variable,ICLV),研究了感知利得(包括感知节约、感知激励、履行社会规范)和感知利失(包括转换成本和感知风险)心理权衡过程对出行者出行选择的量化影响水平.结果表明:①收入,偏好以及衔接性正向显著影响出行者共享单车出行选择行为;②男性比女性更愿意选择共享单车出行;③出行目的也显著影响出行者共享单车出行选择行为;④在感知价值方面,感知利得正向影响通勤者共享单车出行选择行为,其中感知时间节约,沿途风景欣赏,资源节约显著影响;感知利失负向显著影响出行者共享单车出行选择行为,其中转换心理成本和感知信息风险会显著影响.

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来源
《科学技术与工程》 |2021年第5期|2034-2041|共8页
作者
李红昌; 崔金丽; 裴兴华;
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作者单位

北京交通大学经济管理学院北京100044;

北京交通大学经济管理学院北京100044;

北京交通大学经济管理学院北京100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类市内交通运输;
关键词
共享单车出行; 访谈; 感知价值; 离散选择潜变量混合(ICLV)模型;

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