孔隙比对土体动力特性参数的影响——以豫东平原粉土为例

宋前进; 程磊; 贺为民

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孔隙比对土体动力特性参数的影响——以豫东平原粉土为例

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孔隙比是粉土重要的物性参数,影响着粉土的动力特性参数,进而影响到粉土场地的动力稳定性评价.为分析豫东平原粉土孔隙比对动力特性参数的影响规律,利用固定自由型共振柱测试仪,对取自豫东平原地区的粉土进行重塑共振柱试验,研究不同固结压力下粉土孔隙比对动剪切模量和阻尼比的影响.研究发现:不同孔隙比粉土动剪切模量随动剪应变的增大存在相同的衰减趋势,不同孔隙比粉土阻尼比随动剪应变的增大存在相同的增长趋势;固结围压一定时,粉土动力特性参数随孔隙比的增大而降低;在相同试验条件下,小孔隙比粉土的最大动剪切模量大于大孔隙比粉土的最大动剪切模量;用线性函数能较好地拟合粉土最大动剪切模量与孔隙比之间的关系.研究提出了适用于豫东平原粉土的动剪切模量比和阻尼比拟合函数及参数值,为粉土场地动力稳定性评价提供依据.

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来源
《科学技术与工程》 |2021年第7期|2830-2835|共6页
作者
宋前进; 程磊; 贺为民;
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作者单位

中国地质大学(北京)工程技术学院北京 100083;

河南财经政法大学工程管理与房地产学院郑州450046;

中国地震局地球物理勘探中心郑州450002;

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正文语种 chi
中图分类土的动力特性试验;
关键词
动剪切模量; 阻尼比; 粉土; 孔隙比; 固结压力;

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