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贾彦峰; 曲大义; 韩乐潍; 林璐; 洪家乐;
青岛理工大学机械与汽车工程学院 青岛266520;
交通控制; 交叉口群; 过饱和状态; 关键路径; 相位差优化;
机译:垂直和水平队列模型用于过饱和信号交叉口,并使用有限的移动传感数据对确定性和冲击波排队剖面进行准实时重建
机译:垂直和水平队列模型,用于过饱和信号交叉口,并使用有限的移动传感数据对确定性和冲击波排队轮廓进行准实时重建
机译:基于多源检测数据的饱和和过饱和信号交叉口基于冲击波的队列估计方法
机译:基于线轴组合的超饱和交叉路口组的实时信号优化方法
机译:为过饱和的信号交叉口开发基于到达时间的统一延迟模型。
机译:互联车辆作为移动传感器用于信号交叉口的实时队列长度
机译:基于时空资源整合的孤立信号交叉口优化方法
机译:过饱和交叉口交通信号协调与排队管理
机译:用于确定数字信号样本之间路径的数学函数优化方法,涉及将初始种群分为几组以形成解,选择另一种群最佳解以形成第三种群
机译:道路交通网络中交通信号控制交叉口交通控制的优化方法
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