飞行计划集中处理的流量瓶颈点的识别与优化

向征; 丁钰童; 沈嘉奇

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飞行计划集中处理的流量瓶颈点的识别与优化

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为建设全国级的空中交通流量管理系统提供智力支持,将飞行计划集中处理这一手段,运用于预战术飞行流量管理阶段的流量管理方法和技术的研究之中,提供了一条新的研究思路。首先,利用过点时间预测算法计算过点时间,并根据过点时间统计出关键航路点的流量预测值;接下来,通过航路点容量模型识别航路上飞行流量大于容量的航路点,即流量瓶颈点;然后,通过多机场地面等待模型并利用各种流量管理手段来减少瓶颈点的飞行流量,消除飞行流量瓶颈点,最终达到缓解空域拥堵、减少飞行冲突的目的;最后,通过算例仿真的结果可以发现:流量预测方法能够反映流量变化的趋势,瓶颈点识别与优化方法能够当容量限制时很好的缓解航路拥挤,同时此两种方法都是切实可行和有效的。

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来源
《科学技术与工程》 |2022年第6期|2546-2553|共8页
作者
向征; 丁钰童; 沈嘉奇;
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作者单位

中国民用航空飞行学院空中交通管理学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类空中管制与飞行调度;
关键词
飞行计划集中处理; 预战术流量管理; 飞行流量预测; 瓶颈点识别与优化;

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