考虑流固耦合效应的浅埋矩形顶管隧道开挖稳定性分析

屈克军

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考虑流固耦合效应的浅埋矩形顶管隧道开挖稳定性分析

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为进一步研究流固耦合效应下浅埋矩形顶管隧道开挖面稳定性,结合南通世纪大道站矩形顶管过街通道工程,通过现场监控、数值模拟和理论分析等手段,分析了饱和砂层中流固耦合效应对开挖面极限支护力、破坏模式及孔隙水压力的影响。结果表明:支护应力比的减小将导致开挖面位移呈现3个阶段发展形式,致使开挖面前方孔隙水压力减小,最终导致其整体失稳破坏;相较于无渗流力计算,考虑流固耦合效应时开挖面前方土体土拱效应发挥程度较大,其极限支护应力比远小于1;深径比对浅埋矩形顶管隧道开挖面前方的破坏模式影响较小,但在浅埋情况下与极限支护力呈线性关系。研究结果可为饱和地层浅埋矩形顶管隧道施工提供一定的参考。

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来源
《科学技术与工程》 |2022年第5期|2055-2062|共8页
作者
屈克军;
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作者单位

中铁十四局集团大盾构工程有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地基变形;
关键词
流固耦合; 破坏模式; 极限支护力; 矩形顶管;

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