煤矿老采区对高速公路关键工程段影响分析

何环莎; 吕冠颖; 赵聪聪

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煤矿老采区对高速公路关键工程段影响分析

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国内高速公路网里程再创佳绩的同时,意味着更高的未知隐患覆盖率在迅猛增加,尤其是老旧未知采空区的存在使得高速公路的隐患更加突出.以贵州某拟定高速公路关键工程段为例,对公路工程下覆煤矿采空区对高速公路选址建设影响进行综合性分析.根据矿山开采时间、覆岩条件、开采方式等工况参数建立详细的三维数值模型,并利用有限差分计算软件对煤层开挖过程进行全过程模拟分析,再根据地表下沉系数和水平变形系数分别计算剩余变形量.将计算结果与高速公路建设规范进行对比分析发现:该区域采空区在垮塌后仍然存在一定的剩余变形,且对高速公路两条选线K线和A线中隧道、桥梁分别有一定的影响.K线隧道部分路段的剩余水平变形值超过规范容许变形值(2 mm/m)的75％,超标路段总长210 m;A线桥梁段各项剩余变形值均小于规范容许变形值.综上,此A线位置较K线更加安全,建议拟定施工方案时选择A线位置.该案例的研究为其他煤矿老采空区上高速公路工程的拟建过程中的安全评价方式提供了工程参考.

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来源
《科技和产业》 |2021年第7期|239-244|共6页
作者
何环莎; 吕冠颖; 赵聪聪;
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作者单位

长沙矿山研究院有限责任公司长沙410012;

金属矿山安全技术国家重点实验室长沙410012;

长沙矿山研究院有限责任公司长沙410012;

金属矿山安全技术国家重点实验室长沙410012;

中南大学资源与安全工程学院长沙410083;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类巷道支护;
关键词
煤矿老采空区; 岩层移动; 剩余变形;

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