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双侧壁导坑法隧道不同施工阶段变形分析

         

摘要

以武汉市光谷一路—高新四路排水通道工程为例,运用有限元分析软件PLAXIS,对双侧壁导坑法隧道的施工过程开展数值模拟,重点对不同施工阶段产生的地表沉降和拱顶沉降等进行分析.计算结果表明:在隧道开挖过程中,洞周土体均发生不同程度的变形,不同施工阶段对应的地表横向沉降槽形状基本与Peck曲线相近,且地表沉降的最大值在隧道轴线对应的地表处,其中S6a、S6b区段施工完成后发生的地表沉降最大值分别为2.1、1.2 mm;另一方面,S6b、S6a区段双侧壁导坑法的拱顶沉降最大值分别为6.9、2.8 mm,拱底隆起最大值分别为7.9、7.3 mm,且最大值发生位置均在隧道轴线对应的拱顶及拱底处.

著录项

  • 来源
    《科技和产业》 |2021年第7期|292-300|共9页
  • 作者单位

    武汉市市政建设集团有限公司 武汉430023;

    武汉市市政工程机械化施工有限公司 武汉430023;

    武汉市市政建设集团有限公司 武汉430023;

    武汉市市政工程机械化施工有限公司 武汉430023;

    武汉市市政建设集团有限公司 武汉430023;

    武汉市市政工程机械化施工有限公司 武汉430023;

    中国科学院 武汉岩土力学研究所 岩土力学与工程国家重点实验室 武汉430071;

    中国科学院大学 北京100049;

    中国科学院 武汉岩土力学研究所 岩土力学与工程国家重点实验室 武汉430071;

    中国科学院大学 北京100049;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 土力学;
  • 关键词

    双侧壁导坑法; 不同施工阶段; 地表沉降; 拱顶沉降; 拱底隆起; PLAXIS;

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