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余洪昇;
深圳市地铁集团有限公司运营分公司;
地铁车辆; 受电弓; 弓角裂纹; 焊缝热影响区;
机译:考虑受电弓-悬链线相互作用和列车速度的受电弓弧形的扩展的基于Habedank方程的EMTP模型
机译:带有双受电弓的受电弓和接触网系统,适用于时速350 km / h或更高的高速列车
机译:受电弓电弧作用下高速列车的行驶速度对受电弓带表面侵蚀的影响
机译:量子微积分中的受电弓方程
机译:欧洲交流铁路测得的受电弓电压和电流的数据集
机译:受电弓参数自适应估计的受电弓—副系统输出反馈控制
机译:高速列车伺服操作受电弓的设计与开发。
机译:受电弓的上部剪刀臂铰接且平行于高架接触线出现平行,该受电弓厚,在其行进方向上相对于横向受弹簧加载的布格勒三角镜可移动(见图5)。
机译:受电弓的移动测量装置,具有受电弓宽度过滤部,该受电弓宽度过滤部被配置为保持白色,一个边缘为边缘并使其他点变为黑色,并将剩余的白色点视为受电弓迹线。
机译:测量线传感器受电弓测量线传感器的校准装置和受电弓校准支持装置。
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